Энциклопедия медицины

Фильмы ужасов, на психику детей влияют крайне негативно.

Они развивают мышление, логику, стимулируют мозговую деятельность. Человек учится сравнивать, анализировать, просчитывать свои ходы. Если бои маленькие, они вполне допустимы, поскольку акцент поставлен не на бессмысленную жестокость, а на тренинг внимания. Это важно, потому что дети часто страдают тем, что не могут сосредоточиться. Благодаря этим играм можно выработать способность концентрировать внимание, устойчивость.

Подобные игры, как и фильмы ужасов, на психику детей влияют крайне негативно. За победы пусть игрушечного, но – злая, дети получают мощный стресс, причем, сами этого не осознают. А стресс разрушает их нервную систему. В результате: нарушения сна, заикание, замедленное развитие. Ребенок находится в состоянии нервного возбуждения, мозг ее не отдыхает, а это приводит к страшным последствиям.
Читать статью полностью »

Социальная составляющая здоровья

12. Ценность жизни и здоровья. Уважение к себе и другим людям. Особенности поведения мальчика и девочки. Практическая работа. Обсуждение ситуаций поведения. Разыгрывание диалогов знакомства.
13. Право ребенка на здоровье. Как обращаться за советом и помощью относительно здоровья.
14. Забота о здоровье в семье. Доброжелательные и заботливые отношения между членами семьи. Выбор друзей, умение дружить и общаться в классе и семье.
15. Наедине дома.
16. Опасность от огня.

II семестр

Социальная составляющая здоровья
(Продолжение)

17. Безопасный отдых.
18. Опасность от газа.
Практическая работа. Усвоения алгоритма действия в
экстремальной ситуации.
19. Опасность от воды.
Практическая работа. Усвоения алгоритма действия в
экстремальной ситуации.
20. Опасность отравления.
21. Безопасность в лифте. Осторожно: незнакомцы.
22. Безопасность в школе.
23. Безопасность на дороге.
Практическая работа по рисункам учебника: где
проезжая часть, бордюр, переход, перекресток.
24. Безопасность на дороге.
25. Как безопасно дойти до школы.
Практическая работа. Отработка алгоритма действий
перехода проезжей части дороги, на которой нет
светофора.
26. Экскурсия «Безопасный маршрут« дом – школа ».
27. Ты – пассажир.
Практическая работа. Анализ содержания рисунков
учебника. Обсуждение правил ожидания
транспортного средства, посадки и подготовки к выходу.
28. Ты – пассажир.
Практическая работа. Правила перехода проезжей части
дороги после выхода из транспорта. Культура
поведения в салоне транспортного средства.
29. Отдых в лесу, возле водоемов.

Психическая и духовная составляющие здоровья

30. Твои чувства.
31. Настроение и здоровье.
Практическая работа. Распознавание настроения за выражениями
лиц, которые изображены на рисунках.
32. Правила общения со сверстниками, взрослыми людьми, членами своей семьи.

Человек и его здоровье

1. Здоровье и его признаки.
2. Ежедневная забота о своем здоровье.
3. Здоровье и болезни.

Физическая составляющая здоровья

4. Как растет и развивается человек.
Практическая работа. Определение роста и массы тела.
5. Распорядок дня учащихся и его влияние на здоровье. Практическая работа. Овладение самомассажем ушей, носа; гимнастика для глаз.
6. Признаки правильной осанки. Рабочее место ученика.
7. Опрятность и личная гигиена первоклассников: как правильно умываться, купаться, ухаживать за зубами.
8. Опрятность и личная гигиена первоклассников: как правильно ухаживать за ушами, носом и глазами. Практическая работа. Совершенствование навыков ухода за полостью рта, руками, волосами.
9. Роль питания для здоровья.
10. Движение и здоровье. Подвижные игры для целенаправленного тренировки определенных групп мышц.
Практическая работа. Разучивание физкультминуток для
уменьшения усталости и повышения работоспособности.
11. Закаливание учащихся; усвоение элементарных правил приема воздушных и солнечных ванн, купания в водоемах и т.д.

Плоди експансії

Найвища точка розвитку субурбанізації – це виникнення так званого столичного району (Metropolitan area). До політичної столиці цей термін відношення не має. На відміну від мегаполісу столичний район є не сукупність міст, а одне велике місто, оточений суцільний приміської забудовою, причому площа передмістя зазвичай більше самого міста. Крім житлових кластерів столичний район складається також з торгових плазми і моллов, офісних парків та громадських центрів, які можуть належати школи, муніципальні будівлі, бібліотеки, спортивно-рекреаційні центри. Доступ до всіх цих благ цивілізації безкоштовний, а проблеми з паркуванням відсутні, що приваблює покупців житла.

Найбільший у світі столичний район – це пляма приміської забудови в радіусі до 100 км від Нью-Йорка, яке розташоване на території трьох штатів. Оцінити в усьому масштабі це унікальне містобудівне явище можна тільки з борту літака, причому приземлятися треба не в нью-йоркському JFK, а в аеропорту Ньюарка.
Читать статью полностью »

Назад до природи?

Урбанізація навпаки, або Чому за кордоном середній клас не хоче жити в містах.

У другій половині XX ст. в Північній Америці, а потім і в Західній Європі народ хлинув з перенаселених мегаполісів у передмістя. У нас цей же процес розпочався із запізненням на півстоліття і поки погано помітний навіть у столичному регіоні, оскільки лише одиниці мешканців столиці вирішуються продати квартири, переїхавши в приватний будинок за містом. За даними лінгвістів, слово suburb (англ. – «передмістя») спочатку мало зневажливо-негативну конотацію.

Передмістя великих міст представляли собою робочі селища, де проживали представники найбідніших верств. Проте вже в XIX ст. завдяки розвитку транспорту та комунальної інфраструктури в Європі та Америці з’явилися престижні передмістя великих міст, де селилися дуже багаті сім’ї. Поступово слово suburb втратило негативний відтінок. Але це були ще тільки острівці престижної заміської забудови. Справжній розмах ці процеси набули значно пізніше.

Бурхлива субурбанізація (від слова suburb) почалася в США після Другої світової війни. Передумовою для переїзду населення передмістя було створення після Великої депресії розгалуженої дорожньої мережі, включаючи швидкісні магістралі. Додатковим стимулом стала перенаселеність міст і розвиток громадського транспорту.
Читать статью полностью »